Ponticelli au pied de la tour Montparnasse

Un autre chantier de prestige à Paris pour la société Ponticelli Frères en cette fin d’année !

La Demag AC 500-2, une grue mobile sur 8 essieux dont sa capacité est de 500 tonnes, s’est positionnée face à la gare Montparnasse pour effectuer un important levage durant la semaine du 4 au 8 décembre 2017.

Quatre groupes de climatisation ont du être livré sur le toit de l’immeuble CNP situé au-dessus de la gare Montparnasse. Pour cette opération qui s’est déroulée sur deux nuits, la grue de 500 tonnes était équipée de 180 tonnes de contrepoids, son span (raidisseur de flèche) et d’une flèche à volée variable de 78 mètres. Pour déposer les colis à une portée de 95 mètres la grue était configurée avec une flèche totalisant 130 mètres.

Une grue Grove GMK 4100-L était également présente pour le montage et le démontage de la volée variable et du span.

Prochain chantier pour la Demag AC 500-2, un levage dans une raffinerie début 2018.

Remerciements à Geoffrey Lefort, le grutier.

  • Photos de la Demag AC 500-2 et de la Grove GMK 4100-L (06/12/2017)

Un bâtiment modulaire de 4000m² au cœur du Sénat

Un vaste chantier de rénovation du Sénat va être lancé entre septembre 2017 et 2020. Pendant la durée des travaux, les bureaux des sénateurs seront déplacés dans la cour du Sénat dans un bâtiment modulaire de 4086 m² conçue par la société vendéenne Cougnaud. Il est composé de 184 modules disposés sur trois niveaux, de deux ascenseurs et d’une verrière centrale. Les sénateurs pourront intégrer les 134 bureaux de 18 m² courant août.

Petite particularité, le bâtiment est installé sur 200 pieux vissés au sol à 6 mètres de profondeur pour ne pas détériorer la cour pavée. Cette technique est réalisée par la société Techno Pieux.

© COUGNAUD

La construction du bâtiment provisoire est réalisée durant le mois d’avril à raison de 1000 m² par semaine. Les modules sont déposés dans la cour avec une grue mobile de 350 tonnes de la société Montagrues qui est positionnée rue de Vaugirard. La grue mobile est équipée d’une flèche à volée variable de 66 mètres et d’un lest de 120 tonnes.

© COUGNAUD
  • Photos de la Liebherr LTM 1350-6.1 de Montagrues au Sénat (13/04/2017)

La 300 tonnes de Locagrues à l’Hôtel de Crillon à Paris

Le chantier de rénovation de l’Hôtel de Crillon donnant sur la place de la Concorde est terminé. Près de 4 ans de travaux menés par Bouygues Construction ont été nécessaire pour rénover les 125 chambres et suites de cet hôtel édifié au XVIIIe  siècle.

Depuis la mi-mars, le portique de bungalows (photo ci-dessous) qui a été présent durant la période des travaux est en cours de démontage. Pour cette opération, une grue mobile de 300 tonnes de la société Locagrues est employée à l’évacuation des bungalows et à la dépose des poutres du portique.

© Le Parisien, 2013

Du fait de la présence du tunnel de la ligne 1 du métro sous le chantier, la Liebherr LTM 1300-6.2 est positionnée sur deux imposantes poutres en acier. Ces éléments, long de 18 mètres pour un poids unitaire de 13 tonnes, ont été fabriqué par ArcelorMittal. La grue est équipée d’une flèche à volée variable de 31,5 mètres et de 76 tonnes de contrepoids.

L’ouverture de l’Hôtel de Crillon est prévue pour cet été.

  • La Liebherr LTM 1300-6.2 de Locagrues en photos (05/04/2017)

Une grue Grove au pied de la Grande Arche

Le chantier de rénovation de la Grande Arche de La Défense mené par Eiffage depuis 2015 touche à sa fin. L’estacade rouge qui enjambait le parvis a été démonté et de nouvelles dalles sont réinstallées.

Le jeudi 16 mars 2017, une grue mobile GROVE GMK 5250-L de la société Freitas Levage a été employé pour évacuer les matériaux présents au niveau des escaliers (coté Nanterre). Pour accéder à la zone de matériaux depuis la N13, la grue mobile était équipée d’une fléchette fixe de 12,5 mètres et de 80 tonnes de contrepoids. Les éléments du bras télescopique ont été sorti à 100% ce qui faisait une longueur de flèche totale de 82,5 mètres. Cette grue mobile sur cinq essieux est la plus puissante de sa catégorie puisqu’elle peut lever 250 tonnes à 3 mètres de portée.

  • Photos et vidéo de la grue GROVE GMK 5250-L de Freitas Levage (16/03/2017)

La LTM 1500-8.1 de Locagrues à Gare de Lyon

Le weekend du 28 janvier 2017, les parisiens pouvaient apercevoir au loin la flèche de l’imposante grue mobile Liebherr LTM 1500-8.1 (500 tonnes) de la société Locagrues. Durant deux jours, elle s’était positionnée rue de Bercy, face à la Gare de Lyon, pour le montage d’une grue à tour Potain MDT 178 sur le toit de la tour Van Gogh qui est actuellement en cours de rénovation. Pour cette opération, elle était équipée d’une flèche télescopique de 60 mètres (télescope en 7 éléments), d’une flèche à volée variable de 49 mètres et de 60 tonnes de contrepoids (3 galettes de 15 tonnes et support de 15 tonnes). Une grue Tadano Faun ATF 90-G4 (90 tonnes) était aussi présente pour assurer l’assemblage au sol des morceaux de la grue à tour ainsi que le montage et démontage de la flèche à volée variable.

  • Photos du démontage de la Liebherr LTM 1500-8.1 (29/01/2017)
  • Levage d’un élément de la volée variable avec la Tadano Faun ATF 90-G4

Une grue de 114 mètres à Montreuil (93)

© Má Architectes

Dans le cadre du chantier de la tour Altaïs Evolution dans le cœur de ville de Montreuil, une grue à tour Potain MD 365 a été monté du 12 au 14 décembre 2016. Une fois assemblée, la grue à tour est télescopée le long du bâtiment de 27 étages jusqu’à sa hauteur finale à 114 mètres. Dans un premier temps, elle sera utilisée pour le démontage des façades. Une seconde grue à tour sera installée sur le toit du deuxième bâtiment de 18 étages.

Photos du télescopage de la grue à tour.

Un article sur le grutier de la grue dans le journal Le Montreuillois n°28 (février 2017).