Sciage de la trémie d’accès du parking Iris

Après la démolition du tablier du circulaire en octobre dernier, le sciage du tablier de la trémie d’accès du parking Iris s’est déroulée début décembre. L’entreprise DSD – FIROC était en charge de la découpe du tablier avec des disques diamant.  Les éléments pré-découpés étaient déposés au sol à la grue puis démolis avec une mini-pelle équipée d’un brise roche hydraulique.

Matériel utilisé pour le sciage. 

© ADL Découpe

Photos de la démolition de la trémie d’accès (du 05/12/2016 au 16/12/2016). 

En vidéo, les travaux de démolition de la trémie d’accès. 

→ Le projet de la tour Saint-Gobain (M2)

Fondations de la tour M2 : réalisation des pieux

Les fondations de la tour M2 ont débuté en octobre 2016 avec le forage des pieux effectué par deux foreuses de la société Soletanche Bachy Pieux. Pendant trois mois, 170 pieux de 20 mètres de profondeur seront réalisés. La méthode consiste à créer un forage circulaire avec une vis sans fin pour y insérer une cage d’armature de même forme dans du béton frais. Le terrassement et le recépage des têtes de pieux pourront débuter en janvier 2017.

Schéma d’implantation des pieux sur le chantier. 

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© Epadesa

Schémas montrant la méthode de forage. 

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© Epadesa

Photos des fondations de la tour M2. 

En vidéo, les fondations en cours sur le chantier M2 (novembre 2016).

En vidéo, la foreuse CM Llamada P135 de Soletanche Bachy Pieux (décembre 2016).

→ Le projet de la tour Saint-Gobain (M2)

Démolition du tablier du boulevard circulaire

Afin de libérer l’espace nécessaire pour les fondations de la tour, le tablier de la portion du boulevard circulaire devait être démoli. En octobre, deux pelleteuses de la société Cardem se sont donc attaquées au grignotage du tablier durant deux jours. Auparavant, le tronçon du tablier qui devait être démoli a été désolidarisé du reste de l’ouvrage à l’aide d’une machine équipée d’un jet d’eau à haute pression (hydrodémolition).

Schéma de la démolition du tablier.

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© Epadesa

Photos de la démolition. 

En vidéo, le grignotage du tablier avec les deux pelleteuses. 

Le projet de la tour Saint-Gobain (M2)

Démolition de l’immeuble IRIS

Les travaux de démolition de l’immeuble IRIS et des encorbellements du parking situé en dessous du bâtiment ont débuté à l’été 2016.

Du fait de l’environnement dense et urbain évoluant autour de l’immeuble IRIS, un échafaudage avec une bâche de protection a été monté en juin 2016 autour du bâti afin de limiter les émissions de poussières dégagées par le désamiantage et la démolition. Le grignotage se fait étage par étage et les déblais sont évacués par les anciennes cages d’ascenseur jusqu’à l’entrepont puis transportés par camions. La fin de la démolition est prévue pour décembre 2016.

Photos de la démolition de l’immeuble IRIS.

Le projet de la tour Saint-Gobain (M2)

Le projet

LOCALISATION

La tour Alto sera située dans le secteur de l’esplanade Nord de La Défense entre l’immeuble des Miroirs (Saint-Gobain) et la tour First. Le chantier, mené par Bouygues Construction, débutera en septembre 2016 par les travaux de déconstruction de l’immeuble des Saisons.

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La livraison de la tour Alto qui accueillera des bureaux sera prévue pour le premier trimestre 2020.


LES ESQUISSES DU PROJET

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LES ÉLÉMENTS-CLÉS DU PROJET

  • Architectes : Bernard Lamy, Sandra de Lamotte et Arnaud Doiteau
  • Agence d’architecture : IF Architectes
  • Aménageur : EPADESA
  • Etude urbaine : Arcad
  • Promoteurs : Linkcity Ile-de-France / Abu Dhabi Investment Authority (ADIA)
  • Constructeur : Bouygues Construction
  • Hauteur depuis la dalle (esplanade) : 150 mètres
  • Hauteur depuis le circulaire : 160 mètres
  • Nombre d’étages : 38 étages
  • Surface de bureaux : 51000 m²
  • Surface au pied de la tour : 700 m²
  • Surface au sommet de la tour : 1500 m²
  • Budget : 200 M€

Les travaux de la tour Alto

Le projet

LOCALISATION 

La tour M2 sera située dans le quartier d’affaires de La Défense entre le boulevard circulaire et le bâtiment Iris construit en 1983. Ce dernier sera détruit afin de permettre la réalisation de l’entrée principale de l’IGH depuis la dalle (esplanade) alors que le parking Iris restera conservé.

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Après sa livraison au premier trimestre 2019, la tour accueillera le siège de la société Saint-Gobain qui occupe l’immeuble Les Miroirs de l’autre coté du boulevard circulaire.


LES ESQUISSES DE LA TOUR 

La Defense Paris         tour-m2-3

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LES ÉLÉMENTS-CLÉS DU PROJET

  • Architectes : Jean Pistre / Denis Valode
  • Agence d’architecture : Valode & Pistre
  • Maître d’ouvrage : EPADESA
  • Promoteur : Generali Real Estate
  • Constructeur : VINCI Construction France
  • Hauteur depuis le boulevard circulaire : 177,95 mètres
  • Nombre d’étages depuis le circulaire : 42
  • Hauteur depuis la dalle (esplanade) : 167,52 mètres
  • Nombre d’étages depuis la dalle : 38
  • Surface de bureaux : 48600 m²
  • Surface de commerces : 380 m²
  • Surface du parvis (dalle) : 1000 m²
  • Surface du showroom : 400 m²
  • Budget : 150 M€

Les travaux de la tour Saint-Gobain (M2)